深惠城际建造最新进展（继续更新）

　　据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

　　深惠城际全长约58公里，设车站11座，西起自深圳市前海保税区，途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其间惠州段尚处于前期规划阶段。

　　据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

　　全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160km/h。

　　共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

　　深惠城际大鹏支线建成后，经过与深惠城际、深大城际的联接，完成大鹏新区与市中心城区、严重对外交通设施间的快速联络，改变大鹏新区无城市轨道掩盖的现状。

　　温馨提示：微信查找大众号【深圳本地宝】，重视后在对话框回复【城际】可获深大城际、深惠城际、穗莞深城际等城际建造进展，线路规划图，估计注册时刻等。

　　据深惠城际大鹏支线日音讯，深惠城际大鹏支线新大存车场顺畅完成短轨贯穿，同步发动焊轨作业。

　　深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

　　【导语】：据深圳龙岗发布音讯，2025年10月10日，跟着盾构机刀盘慢慢滚动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺畅始发，标志着项目全线地下掘进进入最终冲刺阶段。

　　约58公里，设车站11座，西起自深圳市前海保税区，途经南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其间惠州段尚处于前期规划阶段。