近段时间，土耳其的可汗隐身战斗机项目可谓是捷报频传，在斩获印尼空军100亿美元48架的订单之后，埃及也计划加入可汗隐身战斗机项目，很多军迷对此感到焦虑，认为土耳其是在抢夺中国航空业的外销市场。但说实话，土耳其的可汗战斗机项目并不足以构成实质性威胁。
以色列、加拿大惨痛案例在前，可汗和KF-21自用有余，外销不足，抢不了歼-35订单
可汗战斗机和KF-21战斗机一样，都是没有办法获得中美俄隐身机之后的无奈之选，用户忠诚度相当存疑。
一方面，战斗机在设计阶段斩获诸多意向订单其实是非常正常的。很多签订合同的项目，最终能否落地是个很难回答的问题，毕竟意向订单和实际交付是两个概念。
目前，世界上仅有的两款现役中型隐身战斗机，即中国的歼-35和美国的F-35。歼-35战斗机采用双发设计，注重机动性和隐身性，在争夺制空权时占据明显优势。对于军事压力较大，看重争夺控制权的国家而言，歼-35很好。
F-35战斗机脱胎于JSF联合攻击机项目，更注重多用途能力，能够内置两枚2000磅的精确制导炸弹。对那些预算有限、综合能力较低的国家，F-35也是一个值得考虑的选择。并且需要新建整套体系的中国战斗机不同，作为冷战的胜利者，美国拥有大量仍在使用F-5、F-16等老式战斗机的老客户。这些老客户在购买先进隐身战斗机时，首选自然是美国装备。
第一个问题是中美是否愿意出售。歼-35和F-35战斗机在名义上都考虑外销，但中美两国也不会给自己添堵，不会将自家的隐身战斗机卖给对手。
美国在出口F-35时，只会将其出售给足够让人信服的国家，例如日本、韩国、以色列。如果某个国家与俄罗斯关系紧密，或者与中国有过多接触，美国是万万不能接受的。此外，如果某个客户购买F-35会影响美国在该地区的战略布局，那也是美国没有办法接受的。
因此，和中国关系不错的泰国，提出购买F-35战斗机的请求被美国断然拒绝；土耳其在购买俄罗斯S-400导弹防御系统之后，也被美国果断终止了F-35战斗机的交付工作；沙特、埃及、阿联酋、卡塔尔等国求购F-35战斗机的请求也被断然拒绝。
中国在武器出口时没那么多政治因素，但中式武器的发挥非常依赖体系，且老客户比较少。在印巴五七空战中，巴基斯坦空军之所以能无伤击落印度6架战机，是因为巴基斯坦建立了一整套中式武器体系。而体系的成本是非常高的，对于预算有限的小国来说，购买整套体系显然是不现实的。
并且中式武器的老客户实在是比较少。例如，装备歼-10CE战斗机的国家只有巴基斯坦，装备枭龙战斗机的国家也不过是缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国而已。这些国家连买枭龙都抠抠搜搜的，自然买不起动辄以亿为单位的隐身战斗机。
中式武器主打性价比但需要新配套，美式武器配套成熟却附带大量政治条件，这导致很多国家面临“兜里有钱却不知道买啥”的尴尬局面。沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、埃及等国和美国关系不错，但这些国家没有以色列重要，所以别想买F-35。购买歼-35在考虑但又不坚定。
位于中国南方、澳大利亚北方的印尼，更是面临着北边有歼-35、南边有F-35的尴尬局面。中国担心将歼-35卖给印尼后，印尼会用来进攻中国；美国也担心将F-35卖给印尼后，印尼会用来对付澳大利亚。
考虑购买土耳其的可汗与韩国的KF-21的国家，基本都是在无法购买F-35或歼-35的背景下退而求其次的选择。买不到F-35或歼-35，俄罗斯的战机显然不在考虑范围内，可能的选择只剩下韩国的KF-21和土耳其的可汗了，因此KF-21和可汗不算成熟，诸多国家也只能捏着鼻子买。
甚至于别说KF-21和可汗的可能客户了，就是韩国和土耳其自己研发隐身战斗机也是因没有办法获得F-35或者F-35的数量不够多，而设计的国产隐身战斗机项目。韩国和土耳其自己都觉得自家的隐身战斗机是高低搭配中的那个低。
问题是不能拿这两个“隐身风味”的战斗机与中美俄的隐身战斗机比！而是应该和欧洲的暴风等PPT项目比。土耳其和韩国的隐身战机至少还有个原型机对吧？参加已经看到实体飞机的可汗和KF-21总比连个模型都定不下来的暴风雨强吧？
由于可汗和KF-21都是北约武器体系内的战斗机，且性能也是半斤对八两，一个隐身点但完成度低，一个完成度高但不怎么隐身。因此对于可接受北约体系的国家而言，采购那一款飞机，很大程度上就取决于情感需要。
北约国家在买不到F-35战斗机时，自然是优先选择购买KF-21战斗机。不过北约体系内的国家买不到KF-21的实在不多，所以KF-21现阶段只有印尼空军考虑购买。以至于完成度比较高的KF-21外销合同并不多。
土耳其可汗战斗机则比较特殊，尽管可汗的可行性还不如KF-21，但土耳其是阿拉伯国家+国家啊。世界有两个不缺，一个是不缺油，一个是不缺冤大头。能够花钱打水漂的国家，还真不少。
沙特、阿联酋、卡塔尔、印尼等国家在购买新武器时，天然倾向购买系武器，沙特更是没少干给别的国家买装备的操作。问题是世界的军工只能用惨淡二字来形容。属实是想买没得买啊，在很长一段时间中枭龙战斗机都是世界最好的战机，因此伊拉克等国家对枭龙也相当感兴趣。
搭载大量北约子系统的可汗隐身战斗机，一方面能够兼容国家的现有美式军机体系，另一方面又有着阿拉伯国家和国家的身份加持，因此成为了很多阿拉伯世界和世界第一先考虑的选项。
问题是，可汗战斗机现阶段只有一架原型机，后续原型机还打算大改，这对于可汗战斗机的用户而言，可不是什么好消息。不会真的有的人觉得一款飞机首飞之后就能落地吧？浑身都是脖子的可汗战斗机就算能落地，美国是否同意土耳其外销也是个很难回答的问题。
世界航空史上，有原型机却没能落地的项目实在太多了。想想以色列的狮式战斗机、加拿大CF-105战斗机、俄罗斯的米格-144、雅克-141等战斗机，法国的幻影-4000，美国的YF-23、X-32等等一连串战斗机不都有原型机吗？但最终量产了吗？
以色列、加拿大、之所以放弃军用航空业，达索、德国、英国航空业之所以只靠一两款战斗机吊命，很大程度上主要是因为这些国家太弱小了，空军自身的需求只能勉强支撑一两款战机的研发并收回成本，甚至于装备量小到了连成本都收不回来的地步，航空工业一盘算研发的越多，亏的越厉害，快放弃得了。
尽管可汗战斗机已经首飞，但土耳其空军的需求真的能满足一款战机至少上百架产量的盈亏线么？就算土耳其决心购买上百架可汗，土耳其也会面临成为敌人的风险。土耳其要那么多隐身战机干啥，美国会认为土耳其是不是想打以色列？
另一方面也是因军工航空业的利润极其丰厚，新对手总会被默契的打压。全世界之所以只剩下美中俄法英（排名分先后）等五大战机生产国，并不是因为其他几个国家没有战机生产能力，而是这种获利丰厚的隐身战机项目不会轻易假手于人。
军用航空和民用航空一样，任何新兴的竞争对手都会被联合打压，二手飞机是打压新对手的绝佳产品。在军事领域，一款研发国不用纯出口的战斗机项目，就是用来打压同行，防止新竞争者出现的。
以色列的狮式战斗机和加拿大的CF-105战斗机大量使用北约子系统甚至美国子系统，在美国决心搅黄相关项目时，以色列和加拿大也只能无能狂怒。为减少竞争对手，美国更是拉着欧洲国家搞了F-35这种性能不咋地，但摧毁盟友航空业效果拔群的飞机。中国和俄罗斯拥有独立的航空业体系，美国的打压无济于事。
可汗战斗机就连发动机这种核心子系统，都是用美国原装进口的F110发动机。大量搭载北约子系统的土耳其可汗战斗机，真的被允许用来与美国产品竞争吗？这真的很不容乐观。
美国一时半会不会将F-35卖给沙特等国，但美国可是把沙特等国的军事订单看作自己的自留地的，为对抗俄罗斯，美国能容忍土耳其搞一款国产隐身战斗机作为F-35的下位替代，但美国军工复合体才不会让土耳其战斗机有机会抢美国的市场。
如果土耳其将可汗出口给任何美国不愿意看到的国家，美国能够最终靠制裁的方式迅速终止可汗战斗机的出口。正如美国用军事制裁搅黄巴基斯坦购买T-129武装直升机的计划，用经济制裁威逼埃及和印尼放弃购买苏-35一样。
因此，土耳其和韩国开发隐身战斗机，自己用用问题不大，至于是否能盈利，会不会亏另说，但想外销的难度实在有点高。土耳其搞可汗，韩国搞KF-21的真正用意，也是用来压F-35的价，顺便满足一下那些实在买不到隐身战斗机的第三世界国家的需求罢了。当这些国家的客户能够购买真正的隐身战斗机时，也会毫不吝啬地抛弃可汗和KF-21。
购买歼-35、F-35时，考虑的仅仅是钱够不够、对方卖不卖、自己敢不敢买这三个问题。而购买可汗和KF-21时，除了需要仔细考虑上述三大问题，还需要仔细考虑美国让不让卖、中国让不让买、土耳其和韩国能不能量产、交付等一系列问题。
有人觉得KF-21和可汗能抢F-35战斗机的市场么？应该没有吧，土耳其和韩国本身都是F-35的市场。那么为何需要担心KF-21和可汗能抢歼-35的市场呢？印巴空战后，中国军机已经一炮走红了，奈何军事订单从考虑到下订总是漫长的，所以要一段时间发酵而已。
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